Na een tweedaagse rustige reis met Henny en Henk Jonker (Duc/Guzzieteam) arriveerden we donderdag 7 juli in Shleiz.
In de eerste training op vrijdag liep de motor in het midden gebied totaal niet. Ook de nieuwe race bougies waren vet geslagen. We zijn met de sproeiers aan de gang gegaan en alles wat met de Electra te maken heeft nagekeken. Dit gaf in de tweede training geen verbetering. Dan maar weer terug naar de basis waar we in Mettet geëindigd waren. Dit betekende ook de open konen van het uitlaat systeem weer vervangen door de Supertrapp dempers.
Door de slechte trainingen stonden we zaterdag op de laatste start rij. Het vele sleutelen en proberen heeft geholpen en we zaten in een paar leuke battles.
De zondag training verliep goed en vol vertrouwen gingen we naar onze startplaats. We hadden een goede start en kwamen in het middenveld terecht. Echter na 2 ronden kregen we problemen met schakelen. We kregen de motor niet meer in de eerste 2 versnellingen. Dit gaf veel onrust in de bochten en voor Kim was het bijna onmogelijk om in de bak te blijven. Bij het insturen van een bocht was het span niet meer in controle en we belanden in de grindbak en een DNF (Dit Not Finish) achter onze naam.
Van het totale startveld zijn 3 teams niet gefinisht. Alle 3 aanwezige Nederlandse teams DNF.
Met koppelings en versnellingsbak problemen voor ons. Een gebroken zuiger en rem problemen voor het Guzzi-Ducati team vertrokken we maandag gezamenlijk van Duitsland naar België voor de volgende race in Chimay.
Chimay 2011. 2 maal DNF
Via Luxemburg en Frankrijk kwamen wij dinsdag avond aan in Chimay. Woensdag zijn we gestart met sleutelen. Helaas kon Henk voor de Guzzi niet de juiste zuigers krijgen en heeft hij het 750 cc blok geplaatst en bij de Duc het remsysteem helemaal opnieuw gemonteerd. Wij hebben de versnellingsbak van de Ironhead gecontroleerd en een nieuwe koppeling gestoken. Thom van de Berg nam niet alleen ons oude span mee maar ook zijn eigen tribune /dakterras.
De training op vrijdag verliep rommelig. Elke keer waren er kleine problemen. Zaterdag stonden we klaar bij de voorstart van de eerste race. We dachten dat we er klaar voor waren. Echter vond een wolk het leuk om de luiken open te zetten en bij het opwarmen zagen we dat de popnagels van de demper eruit waren of los zaten. Deze zouden wij zeker verliezen tijdens de race. Het demonteren, uitboren en nieuwe popnagels zetten kost te veel tijd. Thom en Richard besloten om het oude span te pakken. Het was de eerste keer dit jaar dat Thom gesport heeft. Hij rende van voorstart naar camper en weer terug.Het was even wennen maar al snel was het een vertrouwd gevoel om op het oude span te rijden.
Na 2 ronden begon de carburateur los te zitten en moesten wij de strijd staken. Weer een DNF.
Na al die niet niet uitgereden races waren we zondag zeer gemotiveerd om een goed resultaat neer te zetten. We hadden een super start en gingen net na de kopgroep de eerste bocht in. We konden dit een paar ronden vol houden. In de afdaling zagen wij de neus van de Duc van Henk en Clara al naast ons komen.
Helaas konden we de battle niet aangaan want wederom kregen we problemen met de koppeling. Weer een DNF.
Ondanks de mindere resultaten waren het 2 leuke weken en hebben veel plezier gehad met Henk en Hennie en iedereen die ons geholpen heeft.
Volgende race Gedinne 20 en 21 augustus
Speciale dank aan Guy Thonus voor de actiefoto's
